وقتی توقف یک خط تولید هزینه‌ای بیش از کرایه حمل دارد یا یک نمونه باید پیش از جلسه به دست خریدار برسد، حمل هوایی گزینه منطقی است. ما در رویان لجستیک حمل هوایی را در کنار حمل جاده‌ای، دریایی و ریلی بررسی می‌کنیم و تنها زمانی پیشنهاد می‌دهیم که سرعت واقعاً ارزش هزینه بیشتر را داشته باشد.
برای چه بارهایی مناسب است؟
- قطعات یدکی فوری برای ماشین‌آلات و خطوط تولید
- نمونه‌های تجاری و محموله‌های کوچک باارزش
- دارو و محصولات حساس به زمان (با شرایط دمایی مناسب)
- کالاهای سبک و پرارزش مانند زعفران یا لوازم الکترونیکی
فرودگاه‌ها و مسیرها
محموله‌های هوایی ایران بیشتر از فرودگاه بین‌المللی امام خمینی تهران و بسته به مبدأ از فرودگاه‌های مشهد، شیراز، اصفهان یا تبریز جابه‌جا می‌شوند. بسته به مقصد، پروازهای مستقیم یا مسیرهای دارای توقف از طریق هاب‌های منطقه‌ای بررسی می‌شود. حمل زمینی از محل بارگیری تا فرودگاه و از فرودگاه مقصد تا گیرنده بخشی از برنامه است.
اسناد و مقررات
- بارنامه هوایی (AWB)
- فاکتور تجاری و لیست بسته‌بندی
- گواهی مبدأ و گواهی‌های ویژه کالا
- برای کالاهای خطرناک مانند باتری لیتیومی، رعایت مقررات IATA DGR
کرایه هوایی بر اساس وزن قابل محاسبه (بیشتر از وزن واقعی یا وزن حجمی) تعیین می‌شود؛ بنابراین ابعاد دقیق بسته‌ها اهمیت دارد. اطلاعات بار را از طریق صفحه تماس بفرستید. برای بارهای حجیم‌تر، حمل دریایی و حمل جاده‌ای را نیز ببینید.
پرسش‌های متداول
کرایه حمل هوایی چگونه محاسبه می‌شود؟
بر اساس وزن قابل محاسبه، یعنی بیشتر از وزن واقعی یا وزن حجمی. به همین دلیل ابعاد دقیق بسته‌ها در استعلام قیمت اهمیت دارد.
آیا کالای خطرناک را با هواپیما حمل می‌کنید؟
برخی کالاهای خطرناک مانند باتری لیتیومی با رعایت مقررات IATA DGR قابل حمل هستند. امکان حمل را برای هر کالا بر اساس SDS و بسته‌بندی بررسی می‌کنیم.
آیا حمل تا فرودگاه را هم انجام می‌دهید؟
بله. حمل از محل بارگیری تا فرودگاه و از فرودگاه مقصد تا گیرنده بخشی از برنامه حمل هوایی است.
