بخش عمده تجارت کانتینری ایران از بنادر خلیج فارس و دریای عمان انجام میشود و بنادر خزر ایران را به روسیه، قزاقستان و ترکمنستان متصل میکنند. ما در رویان لجستیک حمل دریایی را بخشی از یک زنجیره درب به درب می‌بینیم: از کارخانه یا انبار شما در ایران تا بندر، از راه دریا و از بندر تخلیه تا گیرنده؛ یا همین زنجیره در جهت عکس.
بنادر ایران
| بندر | موقعیت | کاربرد معمول |
|---|---|---|
| شهید رجایی (بندرعباس) | تنگه هرمز | بندر اصلی کانتینری ایران؛ بیشتر خطوط FCL و LCL |
| چابهار (شهید بهشتی) | دریای عمان | دسترسی به اقیانوس خارج از تنگه هرمز؛ هند و شرق ایران، ترانزیت به افغانستان و آسیای مرکزی |
| بوشهر | خلیج فارس | جنرال کارگو و خطوط کانتینری منطقه‌ای |
| بندر امام خمینی | خوزستان، شمال خلیج فارس | بار فله، جنرال کارگو و محصولات پتروشیمی؛ جنوب‌غرب ایران |
| انزلی، امیرآباد، آستارا، نوشهر | دریای خزر | روسیه (آستاراخان، ماخاچقلعه)، قزاقستان (آکتائو)، ترکمنستان |
مقصدهای اصلی
- امارات (جبل علی / دبی): سفرهای کوتاه و پرتکرار از بندرعباس؛ بهطور حدودی ۱ تا ۲ روز در دریا. جبل علی همچنین هاب انتقال بار برای خطوط بعدی است.
- هند (ناوا شوا، موندرا): خطوط کانتینری منظم از بندرعباس و چابهار؛ بخشی از کریدور شمال–جنوب.
- چین و شرق آسیا: خطوط مستقیم یا با انتقال بار به شانگهای، نینگبو، چینگدائو و بنادر دیگر. صفحه حمل بار از چین را ببینید.
- اروپا و مدیترانه: معمولاً از طریق هاب‌های انتقال بار؛ برای بسیاری از محموله‌ها مسیر جادهای از ترکیه جایگزین است، صفحه حمل بار به اروپا را ببینید.
- منطقه خزر: روسیه، قزاقستان و ترکمنستان از بنادر شمالی؛ صفحه حمل بار به روسیه را ببینید.
انواع کانتینر و بار
| گزینه | معمولاً مناسب برای |
|---|---|
| FCL (۲۰ / ۴۰ / ۴۰ فوت HC) | حجم‌های منظم، کانتینر کامل، تحویل درب به درب |
| LCL (کانتینر اشتراکی) | چند پالت یا چند متر مکعب، کانتینر مشترک |
| کانتینر یخچالی (ریفر) | میوه و تره‌بار، لبنیات و دیگر بارهای حساس به دما |
| اوپن تاپ، فلت رک، جنرال کارگو | ماشینآلات، فولاد و بار فوقابعاد؛ صفحه بار پروژه‌ای را ببینید |
| فله | مواد معدنی، غلات، سیمان، کلینکر و بارهای مشابه |
برای آشنایی با ابعاد کانتینر و تفاوت FCL و LCL، راهنمای حمل کانتینری و برای نحوه شکل‌گیری کرایه حمل، مقاله کرایه حمل (فریت) چیست را بخوانید.
اتصال جادهای و ریلی به بندر
کیفیت یک محموله دریایی به کیفیت بخش‌های زمینی آن بستگی دارد. حمل از محل بارگیری تا بندر، تحویل گرفتن و برگرداندن کانتینر خالی و تحویل از بندر تخلیه را برنامه‌ریزی میکنیم. از بندرعباس، کانتینرها را میتوان با ریل به تهران، مشهد و شهرهای دیگر نیز حمل کرد؛ صفحات حمل ریلی و حمل ترکیبی را ببینید.
اسناد و شرایط تحویل
- بارنامه دریایی (B/L)
- فاکتور تجاری و لیست بسته‌بندی
- گواهی مبدأ و گواهی‌های ویژه کالا
- اظهارنامه‌های گمرکی صادرات و واردات
شرایط تحویلی که با خریدار یا تأمین‌کننده توافق کرده‌اید (مثلاً FOB، CFR، CIF یا DAP) تعیین می‌کند هزینه و ترتیب هر مرحله بر عهده کیست؛ جزئیات در راهنمای Incoterms 2020 آمده است. الزامات پرداخت و اسناد برای هر محموله جداگانه بررسی میشود.
اطلاعات لازم برای استعلام قیمت
- نشانی یا بندر بارگیری و تحویل
- نوع کالا، کد تعرفه (HS) در صورت اطلاع، نوع بسته‌بندی
- تعداد قطعه یا پالت، ابعاد، وزن کل و حجم (CBM)
- نوع کانتینر در صورت اطلاع، شرایط تحویل و تاریخ آماده شدن بار
اطلاعات را از طریق صفحه تماس بفرستید تا بنادر و خطوط مناسب بار شما را مقایسه کنیم.
پرسش‌های متداول
بیشتر از کدام بندر ایران استفاده میکنید؟
بیشتر خطوط کانتینری از بندر شهید رجایی در بندرعباس عبور میکنند. بسته به بار و مقصد، از چابهار، بوشهر، بندر امام خمینی و بنادر خزر نیز استفاده میکنیم.
حمل دریایی از بندرعباس تا جبل علی چقدر طول میکشد؟
بهطور حدودی ۱ تا ۲ روز در دریا. زمان درب به درب به بارگیری، عملیات بندری و تشریفات گمرکی در دو طرف نیز بستگی دارد.
آیا محموله LCL هم انجام میدهید؟
بله. بارهایی که کانتینر را پر نمیکنند با محمولههای دیگر تجمیع میشوند. هزینه بر اساس حجم تقسیم میشود، اما تجمیع و تفکیک ممکن است زمان را کمی بیشتر کند.
آیا از راه دریای خزر به روسیه بار میفرستید؟
بله. از انزلی، امیرآباد، آستارا یا نوشهر، بار میتواند به بنادر روسیه مانند آستاراخان و ماخاچقلعه یا به آکتائو در قزاقستان برود. این گزینه را با حمل ریلی و جادهای مقایسه میکنیم.
آیا حمل تا بندر و از بندر را هم انجام میدهید؟
بله. حمل تا بندر بارگیری، امور کانتینر خالی و تحویل از بندر تخلیه بخشی از برنامه ماست.
آیا بار یخچالی یا فوقابعاد را میتوان از راه دریا فرستاد؟
بله. برای بارهای حساس به دما از کانتینر یخچالی و برای ماشینآلات و قطعات فوقابعاد از اوپن تاپ، فلت رک یا حمل جنرال کارگو استفاده میشود.
