Пакистан — восточный сосед Ирана: граница проходит между иранской провинцией Систан и Белуджистан и пакистанским Белуджистаном. Большая часть грузов между Ираном и Пакистаном идёт автотранспортом через пункт Мирджаве–Тафтан, а для контейнерных грузов основная альтернатива — море. Royan Logistic, компания с головным офисом в Тегеране, выполняет перевозки по пакистанскому направлению по конкурентным ценам и планирует каждую отправку с учётом груза и текущей обстановки на границе.
Пограничные пункты между Ираном и Пакистаном
| Пункт | Иранская сторона | Пакистанская сторона | Примечание |
|---|---|---|---|
| Мирджаве–Тафтан | Мирджаве | Тафтан | Основной автомобильный пункт; на ж/д линии Кветта–Захедан |
| Римдан–Габд | Римдан | Габд | Открыт в декабре 2020 года; торговый и пассажирский пункт |
| Пишин–Манд | Пишин | Манд | Местная приграничная торговля |
| Кухак–Чадги | Кухак | Чадги | Местная приграничная торговля |
Для полной фуры обычно выбирают Мирджаве–Тафтан. Римдан–Габд расположен ближе к побережью Макран. Какой пункт открыт для какого груза, может меняться, поэтому мы подтверждаем пункт до выезда.
Варианты перевозки
- Автотранспорт: груз доставляется на юго-восток Ирана и пересекает границу через выбранный пункт. Продолжит ли он путь той же машиной, зависит от разрешений и груза; способ мы указываем в расчёте.
- Море: контейнеры можно отправить из иранских портов, например Бандар-Аббаса или Чабахара, в Карачи, Порт-Касим или Гвадар. Расписания рейсов меняются; актуальные сервисы мы сообщаем при расчёте.
- Железная дорога: линия Кветта–Захедан проходит через Тафтан. В Пакистане широкая колея, в Иране стандартная, поэтому груз перегружают в Захедане; регулярная мощность непостоянна, поэтому железную дорогу мы рассматриваем как вариант для конкретного случая.
Документы
- Коммерческий инвойс и упаковочный лист; количество и стоимость должны совпадать
- Транспортный документ: CMR для авто, коносамент для моря
- Сертификат происхождения (если требует покупатель или правила)
- Санитарные, качественные или фитосанитарные сертификаты для продуктов питания и растительной продукции
- Импортная регистрация покупателя и необходимые разрешения в Пакистане
Перечень документов зависит от товара и уточняется по действующему законодательству. Рекомендуем уточнить действующие торговые, банковские и страховые ограничения в вашем банке или у юридического консультанта. Подробности — в нашем руководстве по перевозке из Ирана в Пакистан.
Что нужно для расчёта
- Города загрузки и доставки (по возможности точный адрес)
- Тип груза, код ТН ВЭД (HS), если известен, и вид упаковки
- Количество мест или паллет, габариты и общий вес
- Желаемая дата загрузки и предпочтительный вид транспорта
Отправьте данные через форму заявки на странице контактов — мы ответим предложением по маршруту и виду перевозки. Об услугах внутри Ирана — на странице логистика в Иране.
Частые вопросы
Какие пограничные пункты используются между Ираном и Пакистаном?
Для полной фуры обычно используется Мирджаве–Тафтан. Римдан–Габд открыт для торговли и пассажиров; Пишин–Манд и Кухак–Чадги — пункты местной приграничной торговли. Пункт выбираем по типу груза и текущей обстановке.
Можно ли отправить контейнер в Пакистан морем?
Да. Груз можно перевезти из иранских портов, например Бандар-Аббаса или Чабахара, в Карачи, Порт-Касим или Гвадар. Расписания и сервисы меняются, поэтому актуальные варианты мы сообщаем при расчёте.
Как формируется цена перевозки в Пакистан?
Цена зависит от маршрута, вида транспорта, типа груза, веса и габаритов, сезона и обстановки на границе. На пакистанском направлении мы работаем по конкурентным ценам и сообщаем расчёт по вашему грузу после получения данных.
Можно ли отправить груз в Пакистан по железной дороге?
Линия существует: Кветта–Захедан проходит через Тафтан. В Пакистане широкая колея, в Иране стандартная, поэтому груз перегружают в Захедане. Регулярная мощность непостоянна, поэтому железную дорогу мы рассматриваем для конкретного случая и сначала подтверждаем мощность.
Какие документы нужны для отправки в Пакистан?
Базовый набор — коммерческий инвойс, упаковочный лист и транспортный документ (CMR для авто, коносамент для моря). В зависимости от товара добавляются сертификат происхождения, санитарные или фитосанитарные сертификаты и импортная регистрация покупателя. Точный перечень уточняется по товару и действующим правилам.
