İran'dan Avrupa'ya giden karayolu yüklerinin doğal güzergâhı Türkiye'dir. Yük genellikle Tahran, Tebriz, İsfahan ya da başka bir İran şehrinde yüklenir, Bazargan–Gürbulak kapısından Türkiye'ye girer, Türkiye'yi transit geçer ve Kapıkule ya da İpsala üzerinden Avrupa Birliği'ne ulaşır. Royan Logistic olarak bu zinciri tek bir plan hâlinde kuruyor; araç, belge ve sınır adımlarını sevkiyat boyunca takip ediyoruz.
Güzergâh nasıl işler?
- İran'da yükleme: Yük fabrikanızdan ya da deponuzdan alınır, ihracat gümrük işlemleri İran tarafında tamamlanır.
- İran–Türkiye sınırı: Çoğunlukla Bazargan–Gürbulak; duruma göre Razi–Kapıköy. Kapılar hakkında ayrıntı İran–Türkiye nakliye sayfamızda.
- Türkiye transiti: Yük TIR karnesi ve CMR ile Türkiye'yi geçer.
- AB girişi: Bulgaristan yönü için Kapıkule, Yunanistan yönü için İpsala. Bazı yüklerde Türk limanlarından İtalya'ya (Trieste) Ro-Ro bağlantısı da bir seçenektir.
- Teslim: Alıcının ülkesinde ithalat gümrük işlemleri tamamlanır ve yük adrese teslim edilir.
Hangi ülkelere taşıyoruz?
Almanya, Hollanda, Belçika, Fransa, İtalya, Avusturya, Polonya, Çekya, Slovakya, Macaristan, Romanya, Bulgaristan, Litvanya ve Moldova gibi ülkelere taşıma planlıyoruz. Avrupa'nın tamamında İran plakalı tırlarla taşıma yapılır; gerekli geçiş izinleri ve belgeler her ülke için sevkiyata göre ayrıca teyit edilir.
Bulgaristan deposu ve parsiyel taşımacılık
Royan Logistic'in Bulgaristan'da kendine ait bir deposu vardır. Depoda depolama, yükleme ve boşaltma hizmeti verilir; Avrupa'dan yükleme veya boşaltma yaptırmak isteyen müşteriler bu depodan yararlanabilir.
Avrupa ve Türkiye'den parsiyel (grupaj) taşımacılık hizmeti de sunuyoruz. Tek aracı doldurmayan yüklerde kapsam, güzergâh ve takvim talebinize göre ayrıca netleştirilir. Depo ve parsiyel hizmetler için bizimle iletişime geçin.
Taşıma modelleri
| Model | Genelde uygun olduğu durum |
|---|---|
| Komple TIR | Tam araç yük, aktarmasız kapıdan kapıya teslim |
| Parsiyel | Birkaç palet, düzenli küçük sevkiyatlar |
| Frigo | Yaş meyve sebze, süt ürünleri ve sıcaklık kontrollü diğer yükler |
| İntermodal | Karayolu ile Ro-Ro ya da konteyner bağlantısının birleştiği planlar |
İran'dan Avrupa'ya tipik yükler
Halı ve el sanatları, kuru meyve, fıstık ve diğer kuruyemişler, safran, hurma, doğal taş ve seramik, polimer ve kimyasal ürünler İran'dan Avrupa'ya sık giden yük gruplarıdır. Avrupa'dan İran'a dönüş yönünde ise makine, yedek parça ve endüstriyel ekipman öne çıkar. Gıda ürünlerinde varış ülkesinin sağlık ve etiketleme kuralları, taş ve seramikte ağırlık ve sabitleme planlamanın merkezindedir.
Belgeler ve transit rejimi
İran ve Türkiye TIR Sözleşmesi'ne taraftır; bu nedenle yük genellikle TIR karnesiyle, gümrük mühürlü araçla transit geçer. Sevkiyatta genellikle şu belgeler gerekir:
- Ticari fatura ve çeki listesi
- CMR taşıma senedi ve TIR karnesi
- Menşe şahadetnamesi
- Ürüne göre bitki sağlık sertifikası, sağlık sertifikası veya analiz raporu
- Alıcı tarafta ithalat beyannamesi ve AB'deki ithalatçının EORI numarası
Belgelerin işlevini CMR belgesi ve TIR karnesi yazımızda anlattık. Ödeme ve belge gereklilikleri her sevkiyat için ayrıca gözden geçirilir; kesin liste ürüne ve varış ülkesinin güncel kurallarına göre teyit edilir.
Taşıma süreleri
Yaklaşık olarak Tahran'dan Almanya'ya karayolu taşıması 10–14 gün civarındadır. Süre; İran ve Türkiye sınırlarındaki bekleme, Kapıkule yoğunluğu, gümrük işlemleri, mevsim ve sürücü dinlenme kurallarına göre değişir. Yükünüz için gerçekçi planı teklif aşamasında çıkarıyoruz.
Teklif için gereken bilgiler
- İran'daki yükleme adresi ve Avrupa'daki teslim adresi
- Yük türü, HS kodu (biliniyorsa) ve ambalaj
- Palet veya parça sayısı, ölçüler ve toplam brüt ağırlık
- Teslim şekli (Incoterms) ve hedef yükleme tarihi
Bilgileri iletişim sayfamızdaki formla gönderin; güzergâh ve taşıma modeli önerimizle dönüş yapalım. Diğer karayolu seçenekleri için uluslararası karayolu taşımacılığı sayfamıza bakabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
İran'dan Avrupa'ya yük hangi güzergâhtan gider?
Genellikle Bazargan–Gürbulak kapısından Türkiye'ye girer, Türkiye'yi TIR karnesiyle transit geçer ve Kapıkule (Bulgaristan) ya da İpsala (Yunanistan) üzerinden AB'ye ulaşır. Bazı yüklerde Türk limanlarından İtalya'ya Ro-Ro bağlantısı da değerlendirilir.
Tahran'dan Almanya'ya karayolu taşıması kaç gün sürer?
Yaklaşık 10–14 gün. Sınırlardaki bekleme, gümrük işlemleri ve mevsime göre değişir; kesin plan teklif aşamasında yükünüze göre hazırlanır.
TIR karnesi gerekli mi?
Transit taşımalarda yük genellikle TIR karnesiyle taşınır; İran ve Türkiye TIR Sözleşmesi'ne taraftır. Hangi rejimin kullanılacağı her sevkiyatta güzergâha ve taşıyıcıya göre belirlenir.
Az miktarda yükü Avrupa'ya gönderebilir miyim?
Evet. Birkaç paletlik yüklerde parsiyel taşımayı değerlendiriyoruz. Yük aynı yöne giden diğer yüklerle birleştirildiği için maliyet paylaşılır; birleştirme süreyi biraz uzatabilir.
Gıda ürünlerini Avrupa'ya taşıyor musunuz?
Evet. Kuru meyve, kuruyemiş, safran ve hurma gibi ürünleri taşıyoruz; sıcaklık hassas yükler için frigo araç planlıyoruz. Varış ülkesinin sağlık ve etiketleme kuralları ürüne göre ayrıca teyit edilir.
Avrupa'dan İran'a dönüş yükü taşıyor musunuz?
Evet. Makine, yedek parça ve endüstriyel ekipman gibi yükleri Avrupa'dan İran'a aynı güzergâhın ters yönünde planlıyoruz.
Avrupa'dan veya Türkiye'den parsiyel yük gönderebilir miyim?
Evet. Avrupa ve Türkiye'den parsiyel (grupaj) taşımacılık hizmeti veriyoruz. Yük bilgilerinizi ve çıkış noktasını paylaşın; seçenekleri birlikte netleştirelim.
Bulgaristan'da deponuz var mı?
Evet. Bulgaristan'da bize ait bir depo var; depolama, yükleme ve boşaltma hizmeti veriyoruz. Avrupa'dan yükleme veya boşaltma yaptırmak isteyen müşterilerimiz bu depodan yararlanabilir.
