Доставка грузов из Ирана в Пакистан: полный гид 2026
Доставка грузов из Ирана в Пакистан идёт авто через Мирджаве–Тафтан или морем до Карачи. Маршруты, документы и факторы срока.
Доставка грузов из Ирана в Пакистан идёт в основном автотранспортом через пограничный пункт Мирджаве–Тафтан. Для контейнеров главная альтернатива — морской путь до Карачи. В этом гиде мы разбираем маршруты, документы и факторы, от которых зависит срок, чтобы вы выбрали подходящий вариант до бронирования.
Короткий ответ для большинства поставщиков и покупателей такой. Для сборных грузов, машин с продуктами или стройматериалами и доставки «от двери до двери» подойдёт авто. Для больших объёмов и несрочных грузов чаще выгоднее море. Перед погрузкой уточняйте действующие правила в таможне: порядок оформления на границе меняется.
Доставка грузов из Ирана в Пакистан: основные маршруты
Иран и Пакистан граничат в районе иранской провинции Систан и Белуджистан и пакистанского Белуджистана. Пунктов пропуска несколько, но назначение у них разное. Одни принимают полноценные коммерческие фуры. Другие работают как местные пункты приграничной торговли.
| Пункт пропуска | Сторона Ирана | Сторона Пакистана | Примечание |
|---|---|---|---|
| Мирджаве–Тафтан | Мирджаве | Тафтан | Основной автомобильный пункт; на ж/д линии Кветта–Захедан |
| Римдан–Габд | Римдан | Габд | Открыт в декабре 2020 года; торговый и пассажирский пункт |
| Пишин–Манд | Пишин | Манд | Местная приграничная торговля |
| Кухак–Чадги | Кухак | Чадги | Местная приграничная торговля |
Для полной фуры обычно выбирают Мирджаве–Тафтан. Римдан–Габд ближе к побережью Макран и может подойти для грузов, идущих через Чабахар. Какой пункт открыт для вашего вида груза, может меняться. Попросите экспедитора подтвердить это за несколько дней до отправки.
Автоперевозка из Ирана в Пакистан: как это устроено
Доставка грузов из Ирана в Пакистан автотранспортом — самый гибкий вариант. Машина забирает груз на вашем складе или в пункте сбора. Затем она идёт на юго-восток Ирана и пересекает границу через выбранный пункт.
В зависимости от разрешений и груза товар либо едет на одной машине, либо перегружается на другое транспортное средство на границе. У каждого варианта свои расходы и свои требования к обработке груза. Экспедитор должен заранее сказать, какая схема применяется к вашей отправке.
Автомобильная схема подходит для продуктов питания, строительных материалов и промышленных товаров. У каждого типа груза свои требования к упаковке, креплению и документам. Перечислите их экспедитору в запросе, чтобы он правильно подобрал машину.
Сотрудничество по TIR между двумя странами тоже обсуждалось. Пакистан подписал Конвенцию TIR в 2015 году, а в ноябре 2017 года IRU, Иран и Пакистан подписали меморандум о первых перевозках по TIR. Практическое применение развивается постепенно. Не считайте, что книжка МДП принимается на любом маршруте. Подтвердите это в IRU и в таможне. Подробнее о системе — на сайте IRU.
- Полная загрузка (FTL) подходит для крупного груза одному получателю.
- Сборный груз (LTL) подходит для партий меньше объёма фуры.
- Рефрижератор нужен для свежих и замороженных продуктов.
Какие машины мы организуем, смотрите на странице автоперевозки. О сборных отправках читайте в материале сборные грузы из Ирана: LTL или отдельная фура.
Морской и железнодорожный варианты
Морская доставка грузов из Ирана в Пакистан в контейнерах — сильный вариант. Груз уходит из иранских портов, например Бендер-Аббас или Чабахар. Он приходит в порты Пакистана на Аравийском море: Карачи, Порт-Касим или Гвадар. Расписание рейсов и доступные сервисы со временем меняются. При запросе ставки уточняйте актуальные варианты. Подробности о FCL и LCL есть в статье контейнерные перевозки из Ирана.
Железная дорога возможна лишь в принципе. Линия Кветта–Захедан проходит через Тафтан. В Пакистане используется широкая колея, а в Иране — стандартная, поэтому груз перегружают в Захедане. Пробные грузовые рейсы по маршруту Исламабад–Тегеран–Стамбул возобновились в декабре 2021 года, но регулярная пропускная способность меняется. Считайте ж/д вариантом для отдельных случаев и просите подтверждение. Страница ЖД перевозки поможет разобраться.
Royan Logistic — логистическая компания с центром в Тегеране. Мы организуем автомобильные, морские, железнодорожные и авиаперевозки, сборные грузы и полные загрузки, рефрижераторные и проектные грузы, таможенное сопровождение и перевозку опасных грузов по ДОПОГ. Страница логистика в Иране даёт общее представление о нашей работе.
Документы и таможня для грузов в Пакистан
Чтобы доставка грузов из Ирана в Пакистан прошла без простоев, документы нужно готовить заранее. Они решают, пройдёт ли фура границу спокойно или будет ждать. Подготовьте их до выезда груза со склада. Точный список зависит от товара и от правил на момент отправки.
- Коммерческий инвойс и упаковочный лист с совпадающими количеством и стоимостью.
- Транспортный документ: CMR для авто, коносамент для моря.
- Сертификат происхождения, если его требуют покупатель или правила.
- Санитарные, качественные или фитосанитарные сертификаты для продуктов и растительной продукции.
- Регистрация импортёра у покупателя и разрешения, нужные в Пакистане.
Со стороны Ирана экспортные процедуры проходят через систему Таможенной администрации Исламской Республики Иран (IRICA). Официальный сайт — irica.ir. Информацию о торговле и поддержке экспорта даёт Организация развития торговли Ирана. Правила, квоты и тарифы меняются. Перед каждой отправкой уточняйте действующие требования в таможне или профильном ведомстве.
На торговлю могут влиять ограничения на платежи, страхование и банковские операции. Актуальные торговые, банковские и страховые ограничения уточняйте в вашем банке и у юриста.
Срок и стоимость: от чего зависит доставка грузов из Ирана в Пакистан
В общем гиде мы не называем фиксированных сроков и цен. Реальные цифры зависят от отправки. Вот главные факторы.
- Пункт пропуска и очередь в момент пересечения.
- Перегружается ли груз на границе или идёт на одной машине.
- Тип, вес и объём груза и нужен ли рефрижератор.
- Сезон и погода на юго-востоке Ирана и в Белуджистане.
- Полнота документов и скорость досмотра.
- Уровень страхования и выбранные условия поставки.
Согласуйте условия поставки с партнёром заранее. Материал Инкотермс 2020: условия поставки показывает, кто за что платит и где переходит риск.
Часто задаваемые вопросы
Через какой пункт чаще всего идут фуры из Ирана в Пакистан?
Мирджаве–Тафтан — основной автомобильный пункт для коммерческих грузов. Римдан–Габд открыт в декабре 2020 года и служит второй возможностью. Экспедитор выберет пункт с учётом груза и текущей ситуации.
Морем дешевле, чем авто?
Это зависит от груза. Доставка грузов из Ирана в Пакистан морем часто выгодна при больших объёмах, а авто быстрее организовать для малых и сборных партий. Сравнивайте ставки при одинаковых условиях поставки.
Можно ли отправить продукты питания из Ирана в Пакистан?
Да, продукты на этом направлении возят. Нужны соответствующие санитарные или фитосанитарные сертификаты, а для свежих товаров — рефрижератор. Сначала изучите правила ввоза в Пакистан для вашего товара.
Можно ли использовать книжку МДП (TIR) на этом маршруте?
О сотрудничестве по TIR между Ираном и Пакистаном объявлялось, но его применение зависит от маршрута и даты. Перед планированием подтвердите это в IRU и в таможне.
Запросите расчёт для вашей отправки
Напишите нам вид груза, вес, город отправки и пункт назначения в Пакистане. Доставка грузов из Ирана в Пакистан начинается с точных данных о грузе. Мы предложим подходящий пункт пропуска и вид транспорта. Отправьте данные через форму запроса или сначала прочитайте международные перевозки из Ирана.